Системы подачи краски

Покраску изделия из краскопульта условно можно разделить на две составляющие:

• разбивка лакокрасочных материалов;
• формирование факела.

Такой подход гарантирует минимальную потерю краски и максимально равномерное распределение покрытия по окрашиваемой поверхности. Основным различием систем подачи краски является давление воздуха в распыляющей головке. Именно на этот момент стоит обратить особое внимание.

Основной механизм действия в покраске заключается в подаче краски сжатым воздухом на поверхность (металл, дерево и т. п.) На сегодняшний день существуют следующие виды систем распыления:

• системы высокого давления (HTE,HP);
• системы низкого давления (LVLP, HVLP);
• системы среднего давления (LVMP, MP).

Системы высокого давления воздуха

Подача воздуха под высоким давлением в 2-3 бар. Эту систему часто называют прямой, потому что сила давления на выходе примерно равна силе на подаче краске в пистолете.

Преимущества систем high pressure (HP)

• Высокая скорость подачи материала;
• наличие большого факела, позволяющего охватывать большую площадь работ;
• низкая потребность в сжатом воздухе.

Недостатки high pressure (HP)

Из-за создающихся под высоким давлением завихрений нанесение получается с примесью сторонних частиц, что приводит к необходимости применения полировки после окрашивания изделия.

Низкий процент отдачи. Примерно половина залитой краски рикошетит под высоким давлением и распыляется в воздух, окрашивая все окружающие поверхности.

В то же время система High Transfer Efficiency, также относящаяся к категории систем высокого давления, отличается высокой эффективностью передачи краски и лишена этого недостатка.

Системы низкого давления

Системы подачи краски под низким давлением начали разрабатывать в начале 80-х годов. Основной целью новых моделей являлось уменьшение загрязнения воздуха путем более точной передачи краски на поверхность и избавления от «эффекта тумана» краскопультов с высокой системой давления.

Преимущества систем низкого давления

• Экономичность расходного материала;
• отсутствие загрязнения осадочными парами краски;
• отсутствие необходимости в дальнейшей шлифовке.

Недостатки систем низкого давления

• Для качественного нанесения краски без подтеков необходим большой опыт работы с краскопультом;
• требуется применения дополнительных фильтров для очистки воздуха;
• для работы необходим мощный компрессор, способный перегонять объем от 360 литров в минуту.

Системы среднего давления для краскопультов

Системы подачи краски LVMP, MP появились относительно недавно. Основной акцент сделан на использовании баллона небольшого объема при низком давлении. В системе устранены недостатки первых двух способов окрашивания. На сегодняшний день являются оптимизированным вариантом как для покрасочных работ под личные нужды, так и для работы в промышленных масштабах.

Преимущества системы

• Высокая скорость окрашивания;
• низкий процент потери краски;
• низкое потребление воздуха;
• возможность обработки труднодоступных зон автомобиля;
• минимальная чувствительность аппарата в случае перепада давления в компрессоре.

Также отметим, что, кроме системы подачи краски, краскопульты различаются и способом подачи материала на распылитель. Она осуществляется либо через бачок, расположенный в самом изделии, либо через специальный прикрепляемый шланг.

В нашем магазине помимо краскопультов вы можете выбрать подходящие под ваши нужды компрессоры, а также многие другие материалы, необходимые для проведения ремонтных и покрасочных работ.